您现在的位置:首页>> 行业资讯>> 行业信息>>正文内容

张家港海事局划设防疫专用停泊区解决船舶锚泊难题

张家港海事局划设防疫专用停泊区解决船舶锚泊难题

发布日期:2022-04-21

         近期,张家港海事局按照江苏局和苏州市、张家港市最新疫情防控要求,全面加强水路口岸疫情防控,划定福中锚地和通洲沙西水道上端为防疫专用停泊区,供14日内始发或挂靠国内中高风险地区来船集中锚泊使用,全力做好水路疫情“防扩散”“防输入”“防外溢”等各项工作。截至目前,已妥善安置国内中高风险地区来船安全锚泊368艘次。

         一是强化进港排查检查,把好“入门关”。每日通过“智汇江海”大数据平台、港航一体化综合平台、CCTV监控等信息化手段,对国内中高风险地区来船报告信息进行全面核查比对。利用“重点防疫船舶监管功能”程序模块,做好标旗、行程卡带星等重点船舶标识提醒,提前掌握进港动态,详细了解始发或停靠中高风险地区基本情况。通过“船舶智能监控与指挥平台”设置电子警戒围栏,做好重点船舶物理隔离及动态管控,对进入防疫锚地的小型船舶实现快速甄别、及时处置。按照码头报告,快反中心同步核查的要求,强化中高风险地区来船信息登记,登记信息港航综合调度中心共享,发现最新来船第一时间发出预警。

         二是强化过程管控监督,织密“防控网”。严格执行“非必要不登轮、非必要不搭靠、非必要不下船”等要求,通过综合执法系统、智控平台、船讯网等信息化设备手段,加强国内中高风险地区来船停泊作业期间的全过程监控,实现100%全覆盖。通过甚高频电话、电话通知、微信提醒等方式宣传最新防疫要求和相关规定,利用无人机空中巡航、CCTV电子巡查等远程“不见面”方式,切实强化防疫锚地国内中高风险地区来船船岸、船船界面管控,严控船上人员上下、禁止无关船舶搭靠、出舱佩戴口罩,及时驱赶无关船舶停靠防疫锚地,织密水上疫情防控网。

         三是强化各方联防联控,筑牢“保障线”。协调港口、码头、船舶代理等相关单位,根据码头实时作业动态、船舶交通态势等信息,统筹国内中高风险船舶靠泊作业计划,参照海轮“直进直靠、直离直出”的模式,减少船舶在锚地停泊区等待时间,作业时泊位协调单档靠泊,降低交叉感染风险,切实提高港口作业效率及锚地周转效率。加强与张家港市交通、卫健等部门的信息共享、交流协作,畅通焦煤等重点物资船舶“绿色通道”,协同市交通口岸防控组共同解决疫情期间船员换班、伤病救助、物资保障等棘手问题。为中高风险地区所在城市到港内贸船舶在船舶污染物接收、岸电使用等方面提供无接触式便利措施,切实解决船员“急难愁盼”问题,服务保障港航企业和船舶正常运营。

         下一步,张家港海事局将继续认真落实各级疫情防控工作的相关要求,强化各方协调联动,持续提升国内中高风险地区锚泊船舶风险管控,全力保障水路疫情防控形势安全稳定。

 

 

 

编辑:(季节)

信息来源:张家港局


【字体: 】【打印文章